2025年7月23日，由中國交通運輸協會標準化技術委員會組織與發布，交通運輸部公路科學研究牽頭，萬華化學集團股份有限公司、山西晉北高速公路養護有限公司、北京城建集團有限責任公司、北京城建華晟交通建設有限公司、中國建筑材料科學研究總院有限公司、煙臺業達建工有限公司、中航路通實業有限公司、萬華晟達(山東)交通科技有限公司、阿美遠東(北京)商業服務有限公司、陜西東道特種路面科技有限公司、四川省交通建設集團有限責任公司、五礦二十三冶建設集團有限公司、中國建筑第八工程局有限公司參編的團體標準《路用聚氨酯混合料設計規范》T/CCTAS 231-2025正式發布。

《聚氨酯混合料設計規范》T/CCTAS 231-2025規定了聚氨酯混合料的材料要求、配合比設計等內容，適用于公路和城市道路的聚氨酯路面鋪裝的混合料設計。

 近年來，路用聚氨酯膠粘劑吸引了國內外公路工程領域的廣泛關注，聚氨酯具備成為高性能路面膠粘劑的技術特性。與傳統瀝青混合料相比，聚氨酯混合料不僅具有良好的力學性能、高低溫性能和疲勞性能等，還能賦予其一定的透水、降噪等功能屬性，在高性能路面技術、特種路面鋪裝、路面功能性及結構修復等領域具有良好的推廣前景。

 陜西東道路面公司一直關注新型路面鋪裝與修復技術，作為《路用聚氨酯混合料設計規范》T/CCTAS 231-2025參編單位之一，長期以來積極探索聚氨酯路面優越的耐久性、突出的使用壽命特性，不斷開發基于聚氨酯體系的新型路面材料，該規范的發布，為今后行業及我公司相關材料開發、定制化及規模化生產提供了重要理論空間和現實基礎。

聚氨酯膠結料作為替代傳統瀝青混合料的新一代環保高性能路面材料，有望革新與建立路用材料新的技術體系，預期大幅降低路面后期養護次數，有利于助力“雙碳”背景下公路交通基礎設施高質量發展。